Grunnarbeid
Vann og avløp
Infrastrukturbygg
Gjenvinning og jordproduksjon
Stein og grusmasser

Høgåsen – Ringveien del 2 i Enebakk: 1 300 meter ny vei med komplett infrastruktur

Nordby Maskin bygger 1 300 meter ny ringvei med gang- og sykkelvei og komplett VA- og fiberinfrastruktur på Høgåsen i Enebakk – 90 000 m³ stein tas ut og gjenbrukes i sin helhet lokalt.

Flyfoto av anleggsområde i skogen med tippet steinmasser, gravemaskiner og nye bygg i bakgrunnen

Enebakk får en ferdig ringvei med gang- og sykkelvei og komplett teknisk infrastruktur under bakken – et rekkefølgekrav innfridd og en ferdselsåre som betjener området permanent.

Om prosjektet

Ringveien på Høgåsen bygges som et rekkefølgekrav knyttet til utbyggingen av området. Del 2 er den siste drøye kilometeren, mellom Høgåsen og Fiolveien, og fullfører ringen.

Prosjektet er langt mer enn en vei. Under asfalten legges komplett VA-nett og ringledning for vann, avløp, overvann og fiber. Ferdig vei blir 16,5 meter bred fra kantstein til kantstein, med parallell gang- og sykkelvei.

Terrenget er den styrende faktoren. Traseen går gjennom skog og fjell, og om lag 90 000 kubikkmeter stein må tas ut før veien kan bygges opp. I den bratteste delen av traseen ligger boliger nær anleggsområdet.

For byggherren er verdien at massehåndtering, sprengning, vei og VA er levert innenfor én kontrakt, uten grensesnitt som må styres utenfra.

Prosjektet er vår tyngste referanse på veibygging med stort masseomfang. Det dokumenterer kapasitet til å drifte en betydelig maskinpark i parallelle fronter, kompetanse på sprengning nær bebyggelse med tilhørende sikringstiltak, og en massestrategi der 90 000 kubikkmeter håndteres uten å belaste omgivelsene med transport.

Vår rolle

Nordby Maskin er utførende entreprenør for hele anlegget: hogst og rydding, fjellrensk, sprengning, massehåndtering, oppbygging av veitraseer, VA-anlegg og teknisk infrastruktur. JE Fjellsprengning er underentreprenør på sprengningsarbeidene, og samarbeidet med dem har vært en viktig faktor for både effektivitet og kvalitet.

Vi har også ansvaret for logistikken rundt massene. I stedet for å kjøre stein ut av området og pukk inn, satte vi opp et midlertidig knuseverk på Fossumtomta og produserer massene lokalt.

Fremdrift Ferdig

April 2025
OppstartOktober 2026
Ferdig

Utførte arbeider

Forberedende arbeider
- Fjerning av skog og kratt
- Rensk av fjell
- Hogst og rydding i delområder
Sprengning og massehåndtering
- Uttak av ca. 90 000 m³ stein
- Boring og sprengning i flere parallelle fronter
- Drift av midlertidig knuseverk på Fossumtomta
- Produksjon av pukk, grus, subbus og matjord for gjenbruk på stedet
- Lagvis oppfylling og komprimering av veitraseer
Vei
- Ca. 1 300 m kjørevei med parallell gang- og sykkelvei
- Ferdig bredde 16,5 m fra kantstein til kantstein
- Oppfylling til traunivå
VA og teknisk infrastruktur
- Komplett VA-nett
- Ringledning for vann, avløp og overvann
- Føringer for fiber
- Elektroarbeider
Sikring og naboforhold
- Midlertidige gjerder mot bebyggelse
- Bred grønt- og jordvoll som skjerming gjennom anleggsperioden
- Montering av alpingjerder og sikring av eiendom og tomt
Utfordring og løsning
- Prosjektets kjerneutfordring er omfattende sprengning nær bebyggelse. Boliger i den bratteste delen av traseen ligger så nær anleggsområdet at beboerne merker arbeidet. Vi har derfor etablert midlertidige gjerder og en bred grønt- og jordvoll som skjermer bebyggelsen gjennom hele anleggsperioden. Skalaen på driften er betydelig. På det travleste har ti gravemaskiner, tre borerigger og to dumpere vært i sving samtidig, i tillegg til hjullaster og vals, fordelt på parallelle arbeidsfronter langs veilinjen og på et tilstøtende delområde. Å drifte så mange maskiner i samme trasé krever tett fremdriftsstyring og streng koordinering av sprengning, rensk og oppfylling mot hverandre. Massehåndteringen er løst ved lokal gjenbruk. Hele steinmassen knuses på stedet og gjenbrukes som pukk, grus, subbus og matjord. Det gir færre tunge transporter ut og inn av området, mindre støy på hovedveien og et lavere klimafotavtrykk enn en løsning med deponi og tilkjørte masser. Oppfyllingen skjer trinnvis med komprimert masse for å sikre stabilt underlag for veioverbygningen.

Bilder fra prosjektet

Gul Epiroc borerigg borer i fjell på anleggsområde med leire og pytter i forgrunnen

Gul Nordby Maskin-gravemaskin graver i steinfylling på anleggsområde, med borerigg i bakgrunnen

Lignende prosjekter

Alle prosjekter →

GrunnarbeidVann og avløpInfrastrukturbyggBetongarbeidPumpestasjoner

Kløfta pumpestasjon – ny avløpspumpestasjon for framtidens avløpsløsning i Ullensaker

Kunde: Ullensaker kommune
Ferdig: September 2026

GrunnarbeidVann og avløpInfrastrukturbyggBetongarbeidProsjektering og landmåling

Sjunken vannbehandlingsanlegg – grunnarbeid og plasstøpte konstruksjoner for ny vannforsyning i Nannestad

Kunde: Nannestad kommune
Ferdig: September 2026

GrunnarbeidVann og avløpInfrastrukturbyggAnleggsgartner

GVN 17 Moreppen – grunn- og utomhusarbeid for Crane Norways nye anlegg

Kunde: Crane Norway (deleid av Stangeland-konsernet)
Ferdig: Juni 2026

Planlegger du noe lignende?

Vi har gjort det før.

Be om tilbud